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RD1_Cupwertung 2015 (PDF)

Tageswertung SAMSTAG:

Sport (PDF)
Expert (PDF)
Pro (PDF)

Tageswertung SONNTAG:

Sport (PDF)
Expert  (PDF)
Pro (PDF)

Cupwertung nach RD1:

RD1_Cupwertung 2015 (PDF)

Anfahrt nach Künzelsau A6 Ausfahrt 42 Kupferzell – durch Künzelsau Richtung Schloß Stetten – Rechts ab zum Schloß Stetten und Beschilderung folgen

anfahrtsplan

Zeitplan für Künzelsau – bitte beachten – er ist abgeändert !!

Gruppeneinteilung für Training und Qualifikation – Samstag und Sonntag als pdf-Datei


Auftaktrennen zum int. enduroXcup 2015 am 16./17. Mai in Künzelsau


  • Fahrerliste – Stand 10. Mai  –  pdf-Datei  Fahrer 10.5


Endurocross Künzelsau – Streckenvorbereitung für den 16./17. Mai

1. Auffahrt nach dem Start – fahren alle Klassen

Auffahrt 1 BaggerSicherheit beim Streckenbau geht vor!

Bagger-1

Bau Holzgerüst – Expert/Pro

Bau Gerüst-1-1 Bau Gerüst-1 Holzgerüt-1

Holzscheitkurve – Expert/Pro – Sport Aussen- und Innenspur

Holzkurve-1

Steinstufen – Expert/Pro

Jens-Steinsufe-1 Steinstufe-2-1

Steinstufe-step down-1

Spine nach den Steinstufen – Expert/Pro

Spine-1

Steinfeld Bergauf nach der Zeitnahme/Ziel

Steinfeld-vu-1 Steunfeld vu-2

Steinstufe stepdown nach Steinfeld Steinstuge-1-1 Steinsufe-1-2

Baumstämme

Baum-1

Reifen liegend

Reifen flach-1

Riefendoppel

Reifendoppel


Werbung für den enduroXcup läuft an

Foto 4-2


Das Fahrerfeld füllt sich – wer noch starten möchte sollte sich schnell anmelden. Denn die Anzahl der Startplätze ist auf 80 begrenzt.

Am Samstag, 02. Mai beginnen wir mit dem Bau der Strecke. Wer Künzelsau schon kennt es ist vom Damm aus nach Links runter. Ideal einsehbar vom Damm aus. Viele natürliche Auf- und Abfahrten, dazu dann einige künstliche Hindernisse. Seht euch die Runde für die Hobby/Sport und für die Expert/Pro auf der Skizze an – es wird technisch.

Wer noch Lust bekommt – schnell anmelden es sind noch einige Plätze frei. Wer zu spät kommt …… :-(

Nennformular für den enduroXcup  Nennung-3-2015

Streckenskizze Hobby/Sport

Strecke Hobby

Streckenskizze Expert/Pro

Strecke Pro

Hier schon mal die Fahrerliste – Stand 27. April

Die Fahrer die auf der Liste stehen und noch nicht bestätigt haben ob sie kommen – √- (haben einen gesicherter Startplatz für 2015)  bitte meldet euch ob ihr kommt oder nicht. Nur dann können wir die Plätze an andere Fahrer noch vergeben. Vielen Dank !

Fahrer S1

Fahrer S2

Fahrer S3

Fahrer S4


Fahrerliste als pdf-Datei         Fahrer 21.4


Heute, am 24. April wurde im Enduropark Augsburg eine der ersten, permanenten Endurocross Trainigsstrecken Deutschlands eröffnet.

Augsburg_Track_10 Den Anstoß für das Projekt lieferte das enduroXcup Rennen im vergangenen Jahr, welches ein voller Erfolg war und den Verein motivierte, weiter in die neue Offroad Disziplin Endurocross zu investieren. Mit der Eröffnung der Endurocross Arena bestätigte der MCA seine Vorreiterrolle in dieser zukunftsträchtigen Disziplin und hat nun als einer der ersten Vereine Deutschlands eine permanente Trainingsmöglichkeit zu bieten. IMG_3782 Endurocross hat seine Wurzeln im klassischen Geländesport und interpretiert diesen in einem zuschauerfreundlichen und Action-geladenen Rahmen neu. Die Strecken hat eine Länge von etwa 600 Meter und ist deshalb für Zuschauer komplett einsehbar. Für die nötige Spannung und Würze sorgen insgesamt elf Hindernisse. Die Endurocross Arena optimiert den bereits bekannten Enduropark Augsburg, welcher unmittelbar vor den Toren der Großstadt, direkt an der Autobahn A8 liegt und dadurch perfekt für Fahrer und Zuschauer zu erreichen ist. Die Kombination aus dem Einzugsgebiet einer Großstadt und einer großen Show auf engem Raum bietet viel Potential für Sponsoren. Außerdem verbindet Endurocross die alte Tradition des Clubs – Trial, Enduro und Motocross – in einer neuen Disziplin und passt damit perfekt ins Konzept der Sport- und Jugendförderung des MCA. IMG_3750 Die Endurocross Arena ist ab sofort für den Trainingsbetrieb frei gegeben.

Als Highlight findet auch dieses Jahr wieder ein Lauf zum enduroXcup, der internationalen Endurocross Meisterschaft für Amateure und Profis statt. Die perfekten Trainingsbedingungen dafür finden alle Fahrer ab jetzt im Enduropark Augsburg vor. Augsburg_Track_01 Weitere Infos zur SuperEnduro Arena findet ihr auf www.mc-augsburg.de

enduroXcup

Die internationale Endurocross Meisterschaft startet 2015 in ihre zweite Saison.

Auftaktveranstaltung am 16. / 17. Mai in Künzelsau auf dem Stettenring

Ein Wochenende zwei Veranstaltungen Int. Endurocross und Endurotraining für jedermann/-frau. Da bei beiden Veranstaltungen nur begrenzte Anzahl Fahrer zugelassen werden – heißt es sich schnell anzumelden und das Nenngeld zu überweisen. Die Trainingsgebühr ist vor Ort zu bezahlen. Nennformular enduroXcup

Wichtig: Neuer Termin am 08./09. August enduroX in Amtzell 

 

Termine 2015

Kurznennung für bereits angemeldete Fahrer für die Endurocross Meisterschaft

Anmeldung zum Endurotraining – Cupfahrer dürfen ohne Anmeldung die Trainingsstrecke befahren!

Fahrerliste beim enduroXcup 2015 – für die Fahrer gilt die Kurznennung

Fahrer 14.4-S1 Fahrer 14.4-S2 Fahrer 14.4-S3  

Möchtet ihr bei der int. Endurocross Meisterschaft 2015 um den Titel kämpfen?

Nach den Qualizeiten wird in die Klassen Sport, Expert und Pro eingeteilt. Hier kämpft ihr mit gleichwertigen Fahrern um den Tagessieg und um Punkte für die Meisterschaft. Ihr könnt aber auch ganz ohne Serienstress Endurocross in der Klasse Hobby schnuppern. Hier geht es nicht um Meisterschaftspunkte aber um den Tagessieg. Bewerbt euch um einen festen Startplatz mit Wunsch-Startnummer. Es ist kostenlos und eine Einschreibung ist nicht erforderlich. Um euch den Vorteil eines sicheren Startplatzes mit fester Startnummer zu sichern genügt eine kurze Mail mit folgenden Angaben:

  • Name
  • Wohnort
  • Land
  • Verein/ Team
  • Sponsoren
  • Mail-Adresse
  • Wunsch-Startnummer
  • sportliche Highlights
  • Motorrad

die Mail senden an guenter@enduro-x.de

Wenn ihr einen festen Startplatz habt, genügt während der Saison eine kurze Mail als Nennung (Name xx, # xx nehme teil in xx, am xx) und nicht vergessen Nenngebühr überweisen.

Also verschafft euch den Vorteil !  

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Nach der Saison ist vor der Saison und damit die Zeit um zurück zu blicken und bereits nach vorne zu schauen. 2014 wurde der enduroXcup das erste Mal als Endurocross-Serie für Hobbyfahrer und Profis ausgetragen. Von Fahrern aus ganz Europa und einem Gast aus Südafrika wurde jede Menge Rennaction auf anspruchsvollen Strecken geboten. Einen großen Beitrag leisteten die Vereine mit ihrem Engagement.

Auch in der Saison 2015 ist es das gemeinsame Ziel von enduroXevents und den Vereinen EnduroCross Rennen in ganz Deutschland auf die Beine zu stellen, die mit unbürokratischer Anmeldung und einer professionellen Organisation glänzen. Für die exakte Zeitmessung ist nach wie vor das Team von „MONI zählt“ zuständig. Über Kontrollmonitoren an der Strecke sind die Fahrer jederzeit über den aktuellen Stand der Dinge informiert und werden vom Streckensprecher durch das Programm am Renntag geführt.

Werl_Start Der neue Modus Nach der Auswertung des Feedbacks der Fahrer haben wir für die kommende Saison etwas am Rennmodus gefeilt. Der Tag beginnt identisch mit dem freien Training und zwei gezeiteten Trainings. Nach den Trainingszeiten (Qualifikation) werden die Fahrer für den restlichen Renntag in drei Gruppen eingeteilt: Hobby, Sport, Expert und Pro.

  • Pro
  • Expert
  • Sport
  • Hobby

Durch die Einteilung in Hobby, Sport, Expert und Pro können wir die Strecken für Hobby/Sport einfacher und für Expert/Pro schwerer und technisch anspruchsvoller gestalten. Für die Klassen Hobby-/Sportfahrer werden entweder leichtere Hindernisse oder Umfahrungen in die Streckenführung integriert. Außerdem wird die Rundenanzahl der Rennen den einzelnen Klassen entsprechend angepasst. Bei jedem Rennen entscheidet die Qualifikationszeit in welcher Klasse man startet. Ein Auf- oder Absteigen in eine andere Klasse ist während des Renntages nicht mehr möglich. Durch diesen Modus hat jeder Fahrer die Möglichkeit um den Tagessieg in einer Klasse zu kämpfen, die seinem Leistungsniveau entspricht.

Paul Bolton GB beim indoor enduroX 2014

Paul Bolton GB beim indoor enduroX 2014

Pro

  • Qualifikations-Platzierungen 1-15
  • 3 Finale je 8 Runden

Expert

  • Qualifikations-Platzierungen 16-30
  • 2 Finale je 7 Runden

Sport 1

  • Qualifikation Platz 31-45
  • 2 Finale je 6 Runden

Sport 2

  • Qualifikation Platz 46-60
  • 2 Finale je 6 Runden

Hobby

  • Qualifikation ab Platz 61
  • Finale Hobby über 8 Runden
  • keine Meisterschaftspunkte
Wade Young #55 aus Südafrika

Wade Young #55 aus Südafrika

Punkteschlüssel

  • Hobby – keine Punkte
  • Pro         60 – 78 Punkte
  • Expert –  40 – 58 Punkte
  • Sport 1 – 20 – 38 Punkte
  • Sport 2 –   1 – 18 Punkte

Die Nenngebühr wird sich 2015 um 5 € erhöhen. Diesen „Solidaritätszuschlag“ setzen wir am Renntag zu 100% als Gewinnprämie ein und stocken diesen Betrag noch auf. Der Gesamtbetrag wird für Podiumsplatzierungen im Finale Expert und Pro ausgeschüttet. In allen Klassen gibt es an jedem Renntag Pokale und Medaillen zu gewinnen. indoor_endurox_vs7 Wenn ihr euch jetzt fragt, ob ihr am Renntag genug zu fahren kommt, dann haben wir eine klare Antwort für euch: JA!

  • Die wenigste Zeit auf der Strecke verbringen die Hobby-Fahrer mit Training, zweimal Zeittraining und Finale über 8 Runden.
  • Sport-/Expertfahrer sind fünf mal auf der Strecke
  • Profiklasse sogar sechs mal.

Es werden wie bereits 2014 viele deutsche und auch internationale Topfahrer am Startgatter stehen. Wir hoffen durch die neue Hobbyklasse mit entschärften Strecken noch mehr Fahrer zu motivieren einmal in den EnduroCross Sport rein zu schnuppern und sich im enduroXcup mit Gleichgesinnten zu messen. Die Aussage „alles ist auch für Hobbypiloten fahrbar“ wird sich wieder bewahrheiten und die Fahrer der Sport-/Expert-/ und Profi Klasse werden auch 2015 wieder auf ihre Kosten kommen und für die Zuschauer spannende Rennen und eine gute Show abliefern.

enduroX (c) Jens BeckerenduroXcup Champion 2014 Robert Scharl # 11 Team MXtreme

Termine enduroXcup 2015

  • 16./17. Mai – enduroX in Künzelsau
  • 13./14. Juni – enduroX in Flöha
  • 4./5. Juli – bregringXrodeo in Bräunlingen
  • 1./2. August – enduroX in Augsburg
  • 17. Oktober – enduroXcup Finale in Vellahn

Seid gespannt auf die neue Saison 2015 und merkt euch die Termine vor !

nikolausenduroX 2014

auch auf der MotoX Seite mit schönen Fotos – klickt euch rein

 http://motoxmag.mpora.de/news/nikolausendurox-2014-niederwuerzbach-mit-ueber-200-fahrern.html#YCHi0ubJBsTUQsv4.97

Über 200 Starter beim größten Nikolausenduro des Jahres !

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Im zweiten Jahr nach dem Umzug von Neunkirchen nach Niederwürzbach auf die ehemalige Motocross WM Strecke Zur Lettkaulkonnte das NikolausenduroX einen neuen Teilnehmerrekord verbuchen. Der Ansturm war so groß, dass die Nennung vorzeitig geschlossen werden musste. Am Renntag kamen über 200 Fahrer aus Deutschland, Frankreich, der Schweiz und Luxemburg ins Saarland gereist um ein letztes Mal in der Saison 2014 ihre Motoren zu starten. Der Wetterfrosch meinte es dieses Jahr gut mit den Fahrern und die Temperaturen am Nikolaustag waren im Vergleich zu den letzten Jahren deutlich milder. Außerdem war es nicht ganz so schlammig wie im letzten Jahr. Das Team von enduroXevents konnte im Vorfeld eine abwechslungsreiche Strecke stecken und hatte es geschafft das Beste aus dem schönen Gelände heraus zu holen. Schnelle Abschnitte gaben sich mit Singletrails, tiefen Rillen, engen Kehren und technisch anspruchsvollen Passagen die Klinke in die Hand, sodass wirklich für jeden Geschmack etwas dabei war.

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Start Vormittagslauf 2 Takt 2 Stunden

Das Zweistunden Enduro der Zweitakter entschied Marvin Möhler vom msc Schefflenz für sich, er konnte ganze 22 Runden abspulen und sich gegen den Zweitplatzierten Niko Harass vom Team Competition Engineering durchsetzen. Dritter im Bunde wurde Stefan Reiter vom Team Bodo Schmidt Motorsport, der mit einer Zeit von 4:48,859 Minuten erstmal die schnellste Rundenzeit des Tages vorlegte.

Bei den Viertakt Piloten ging der Sieg an Lokalmatador Jens Klaus vom msc Niederwürzbach, gefolgt von SES-Racing Teamfahrer Yunus Reinert. Der letzte Platz auf dem Treppchen ging an seinen Teamkollegen Christian Peiffer. Der Sieger Jens Klaus legte über die Renndauer ebenfalls 22 Runden zurück.

Die schnellsten Senioren hätten auch bei den jüngeren Fahrern noch sehr gut mithalten können und schafften zwanzig Runden in der Zeit. Im Ziel trennten die ersten Beiden lediglich 16 Sekunden. Erwin Kaiser von den Motorradfreunden Mühlenbach konnte sich gegen Eberhard Zehnder vom Team Strassenbau Zehnder behaupten. Das Podium komplettierte Peter Staudigl vom Team EEG auf Platz drei.

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Stefan Röhler Team Black Forrest Kürbis Boys #91 Nachmittag 4 Takt 3 Stunden

Nach einer kurzen Pause wurde das Dreistunden Enduro um Punkt 13:00 gestartet. Die schnellste Rennrunde am Nachmittag ging auf das Konto von Jürg Schütz mit einer Zeit von 4:21,985 Minuten. Damit konnte er die Zeit vom Vormittag nochmals um knapp 27 Sekunden unterbieten. Ebenfalls schnell unterwegs war Pascal Springmann vom msc Marbach, der erst vor kurzem für das deutsche Junior Trophy Team bei den ISDE in Argentinien gestartet und mit einer Silbermedaille im Gepäck nach Hause gekommen war. Er markierte die zweitschnellste Zeit am Nachmittag und führte das Rennen bis kurz vor Schluss an. Ein technischer Defekt raubte ihm jedoch die Chance auf den Sieg und er wurde bis auf Platz 10 durchgereicht. Über einen Platz auf dem Podium durften sich Jürg Schütz vom GTS/Beta Swiss Team, Matthias Reichmann von MXR Racing und der Schweizer Marco Oester freuen.

Bei den Viertakt Piloten ging der Sieg an Dennis Koch vom mcc Warndt. Im Ziel hatte er einen komfortablen Vorsprung von gut zwei Minuten auf Thomas Jahn. Lukas Zehnder vom Team Straßenbau Zehnder durfte sich über den dritten Rang freuen.

Zwei Teams vom msc Marbach kämpften um die Lorbeeren in der Teamwertung. Am Ende konnten sich Luca Schäfer und Markus Kurz gegen Bernd Oppenländer und Andi Kramer durchsetzen. Nur 34 Sekunden machten im Ziel den Unterschied über Sieg und Niederlage aus. Als drittes Team kamen Markus Frank und Michael Henss ins Ziel.

 Alle Ergebnisse auf :  https://enduroxcup.wordpress.com/nikolausendurox/

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Dominique Essig enduroXevents Team Pussy Racing #411 Nachmittag Teamwertung

!! Wir sehen uns hoffentlich am 5. 12. 2015 in Niederwürzbach wieder !!

Endurotraining auf dem Stettenring bei Künzelsau

Letztes Wochenende hatten wir noch einmal das Endurogelände “Stettenring” für zwei Trainingstage zur Verfügung. Schönstes Spätsommerwetter und harte Bodenverhältnisse verlangte den Teilnehmern vieles ab. Das Fahrerlager war gut gefüllt und alle hatten ihren Spaß.

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Vielen Dank an unsere Helfer und an die Küchen Crew um Jochen und Vera.

Es hat wieder einmal sehr viel Spaß gemacht – Endurofahren, nette Leute, gute Stimmung, gutes Essen, Lagerfeuer, Benzingespräche – was will man mehr?

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Wir hoffen dass es 2015 wieder Termine gibt, bleiben dran und informieren euch so bald es Neuigkeiten gibt.

Für uns geht es jetzt zum GetzenRodeo, dann eine Woche darauf zum Melz Exdrähm und dann kommt schon bald am 6. Dezember unser nikolausenduroX in Niederwürzbach – vielleicht sehen wir bei dem einen oder anderen Rennen einige von Euch als Fahrer oder Zuschauer.

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Training für Jedermann/-frau auf dem Endurogelände “Stettenring” in Künzelsau

Erstes  Trainingswochenende in Künzelsau leider schon vorbei. 

Trotz nicht so gutem Wetter aber toller Strecke – nicht einfach zu befahren – hat es allen Teilnehmern viel Spaß gemacht. Wir wurden von Jochen und Vera Kress (Gaststätte Scholpp/ Backnang) mit Maultaschen und Gulaschsuppe verwöhnt. Vielen Dank dafür.

Auch vielen Dank an die Firma mrs Mayer aus Korntal-Münchingen (Lothar Mayer) für die Möglichkeit einige KTM Enduros der 2015 Serie testen zu können.

Vielen Dank an unsere Helfer ohne deren Engagement solche Veranstaltungen nicht möglich wären.

Wer 2014 noch auf dem Endurogelänge “Stettenring” in Künzelsau trainieren möchte sollte sich den nächsten Termin schon ganz dick im Kalender markieren !!

  • Samstag 18. und Sonntag 19. Oktober 2014

lest weiter auf ……   https://enduroxcup.wordpress.com/training-stettenring-kunzelsau/

 

So sieht es auf dem Stettenring nach unserem Arbeitseinsatz aus

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und so nach dem Training

 

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