Indoor Enduro X im MX Raceland Villingen am 16./17.03.13
Samstag, 16.03.13
Nach der – übrigens auch für mich – überaus gelungenen Indoor Enduro X Premiere im Jahr 2012, fand vergangenes Wochenende im MX Raceland in Villingen die zweite Auflage statt, die mit einer spektakulären Strecke und zahlreichen schnellen Fahrern aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich und Luxemburg glänzte.
Nach der obligatorischen Anmeldung ging es zum freien Training, damit sich die Piloten mit der – vom Enduro-X-Team aufwändig umgebauten Strecke – vertraut machen konnten. Angefangen von zahlreichen Baumstämmen, Betonrohren, Holztrommeln über Treppen und Traktorreifen bis hin zu einem Metallgerüst galt es, die verschiedenen Hindernisse zu bezwingen und den Parcours möglichst schnell zu absolvieren. Hier war also volle Konzentration und auch eine gute Kondition gefordert. Meine Yamaha YZ 250 und ich kamen mit der Strecke gut zurecht, sodass ich die beiden Qualifikationsläufe für mich entscheiden konnte, doch das war nur der Anfang. Die Veranstaltung wurde nach dem K.O. Prinzip durchgeführt, d. h. nach den Qualifikationsläufen folgten Viertel- und Halbfinale, in welchen jeweils nur die acht Bestplatzierten in die nächste Runde einzogen. In den finalen Schlusslauf schafften es nur 16 der ursprünglich rund 120 Starter, unter ihnen DM-Fahrer aus dem Trial- und Enduro Sport wie der letztjährige Iron Man-Gewinner sowie viele weitere namhafte Top-Piloten. Nach packenden Zweikämpfen und spektakulären Überholmanövern konnte ich mir den ersten Tagessieg der Veranstaltung sichern.
Sonntag 17.03.13
Top motiviert, auch den zweiten Tagessieg einzufahren und somit meinen letztjährigen Titel zu verteidigen, ging ich am Sonntag bei den beiden ersten Quali-Läufen an den Start. Wie am Vortag konnte ich ebenfalls zwei Siege einfahren und somit ins Viertelfinale einziehen. Nach einem schlechten Start musste ich das Rennen vom letzten Platz aus beginnen, konnte jedoch nach einer packenden Aufholjagd die Führung übernehmen und mir somit einen guten Startplatz im Halbfinale sichern. Hier gelang mir ein guter Start, ich bog als Dritter in die erste Kurve ein, konnte mir nach wenigen Runden die Führung erkämpfen und ging somit als absoluter Favorit ins Finale. Dieses war am zweiten Renntag sowohl mit den Besten des Vortages als auch mit neuen starken Konkurrenten besetzt. Im Finale, hier waren insgesamt acht Runden zu fahren, folgte das Schlimmste, was passieren konnte. Während alle meine fünfzehn Konkurrenten sich bereits im Rennen befanden, stand ich noch am Startbalken und versuchte meine Maschine in Gang zu bekommen. Innerlich hatte ich den Gesamtsieg schon abgeschrieben, doch als mein Bike nach einer gefühlten Ewigkeit endlich lief, konnte die Jagd beginnen. Ich überholte Fahrer für Fahrer, legte eine neue Rundenbestzeit hin und schöpfte nun doch noch Hoffnung auf eine gute Platzierung. Mittlerweile hatte ich mich bis auf Rang drei vorgekämpft, als mir in der Zielkurve das Vorderrad wegrutschte und ich kurz Bodenkontakt hatte. Diese Gelegenheit nutzten zwei Fahrer und gingen wieder an mir vorbei, doch ich gab nicht auf. Trotz eines beinahe nicht mehr aufzuholenden Rückstandes zur Spitze, forderte ich nochmal alles von meiner Yamaha, übernahm zwei Runden vor Ende der Renndistanz die Führung und ließ mir diese nicht mehr nehmen.
Das Wochenende war perfekt. Zusätzlich zu den beiden Tagessiegen, die ich für das Team Yamaha Motor Deutschland/AC MoTec Racing einfahren konnte, wurde ich als Indoor Enduro X Champion 2013 geehrt und konnte somit meinen Vorjahrestitel sehr erfolgreich verteidigen.
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