Training Stettenring Künzelsau

Endurotraining auf dem Stettenring bei Künzelsau 

WICHTIG: freies Fahren auf dem Stettenring 2019 nur mit Voranmeldung möglich!

 

Das Fahrerlager bietet nur begrenzte Parkplätze, weshalb das Training ausschließlich nach Voranmeldung möglich ist.

Anmeldung (PDF) anm fr fahren

Termine freies Training 2019

• 25./26. Mai
• 22./23. Juni
• 14. Juli
• 31. August/01. September
• 12./13. Oktober

Trainingszeiten: 10:00 – 12:30 und 13:30 – 18:00 Uhr (17:00 Uhr Sonntags)

Trainingsgebühren:

• Erwachsene 45 €
• Kinder/Jugend bis 16 Jahre 20 €

Die Strecke wurde weiter umgestaltet und verbessert. Dadurch ist sie bestens für alle Bikes und Fahrer geeignet. Enduros, leise MX-Bikes, Trialer und E-Motorräder sind allesamt herzlich willkommen.

Das in Süddeutschland einzigartige Endurogelände bietet Euch:

• Endurorunde für Einsteiger und Reiseenduros (blau) 2018 mit verbesserter Streckenführung
• Endurorunde für Fortgeschrittene mit neuen Sektionen (rot & schwarz)
• Endurocross – kann mit rot / schwarz kombiniert werden
• Übungsareal mit steilen Auf- und Abfahrten, Baumstammhindernissen
• Typische Enduro Wiesenprüfung zum Kurventraining
• Anfängerareal für erste Fahrversuche im Gelände

NEU: Enduro Fahrtechniklehrgänge in 3 Gruppen von 8 bis 10 Teilnehmer. Zusätzlich zum freien Training bieten wir an 3 Samstagen Endurolehrgänge in Kleingruppen an. Trainiert werdet ihr in den wichtigsten Enduro Fahrtechniken von Pascal Springmann (Trial und Enduro DM), Lars Beurer (lizenzierter DMSB Trainer) und Dominique Essig (Sportwissenschaftler).

Termine Sektionstraining 2019

• TBA (wird demnächst bekannt gegeben)

Sektionstraining: 1 Tag 90 €
Sektionstraining (Sa) & freies Fahren (So):  2 Tage 120 €

Anfahrt zum Fahrerlager – bitte Beachten :
Von Künzelsau nach Langenburg/Schloß Stetten. Nach Mäusdorf rechts zum Schloß Stetten (Schloßstrasse). Geradeaus und den ersten Feldweg nach Links einbiegen – vor dem Solarpark. Es kann auf einem Streifen der Wiese Links geparkt werden (Absperrband beachten und respektieren).

Wichtiger Hinweis: Auf die Strecke dürfen nur „leise“ Motorräder ( 114 db – 2m Max-Methode ). Also unbedingt einen leisen Auspuff, gestopft und mit db-Killer verwenden. Die Lautstärke-Problematik war der Grund für die Schließung, weitere Beschwerden müssen unbedingt verhindert werden, damit wir weiterhin auf dem Stettenring trainieren können!

 

 

 

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