Rider Blog Joscha Wiefel #4 – Enduro EM Rd1 Italy

Enduro Europameisterschaft in Bussi sul Tirino (Italien) am 27.-28.04.13  

Samstag, 27.04.13, Klasse E1J  

Bereits am vergangenen Mittwoch machten wir uns auf gut 1000 km weiten Weg nach Italien. Die Anreise erfolgte über Mailand – Rimini – Pescara nach Bussi sul Tirino. Hier fand im Herzen der Abbruzzen, einer landschaftlich unglaublich schönen Gegend, der erste Enduro-Europameisterschaftslauf der Saison 2013 und zugleich der erste Europameisterschaftslauf meiner bisherigen ‚Karriere‘ statt.

Knapp 200 Piloten aus 19 verschiedenen Nationen reisten zu diesem Event nach Italien.

Am Samstag Vormittag um 9:01 Uhr machte ich mich in der zweiten Startgruppe auf den 56 km langen Rundkurs, der eine Motocross- und eine Enduro-Prüfung beinhaltete. Die Bodenverhältnisse waren typisch für die raue und felsige Gegend der Abbruzzen und man musste sich erst daran gewöhnen. Auch der Enduro-Test mit engen und steilen Walddurchfahrten, über Felsvorsprünge und dicht am Abgrund entlang, hatte es in sich und verlangte uns Fahrern einiges ab.

Bei dem insgesamt gut 6 h dauernden Rennen konnte ich mich kontinuierlich steigern und belegte schließlich in meiner Klasse einen hervorragenden 10. Platz. Hiermit war ich auch bester Fahrer im DMSB Junior Team und mit dieser Leistung mehr als zufrieden.

Sonntag, 28.04.13, Klasse E1J

Nach dem Rennen am Samstag hatte ich lediglich 15 min Zeit um das Motorrad wieder fit für den nächsten Renntag zu machen. Das hieß, alles nachzuschauen, Reifen zu wechseln (und zwar im Eiltempo), bevor das Motorrad wieder im Park Fermée stehen musste. Am Sonntag ging es bei strahlendem Sonnenschein bereits eine halbe Stunde früher zum Start – schade, dass man im Renntempo die in der Sonne glänzenden schneebedeckten Gipfel und die üppig grüne Landschaft nicht wirklich genießen konnte.

Die Strecke war am zweiten Renntag von Runde zu Runde ausgefahrener und es wurde immer schwieriger gute Zeiten zu fahren. Hinzu kam noch, dass mein Motorrad mit jeder Runde an Leistung verlor und ich vor allem bei den  steilen Auffahrten größte Mühe hatte. Trotzdem beendete ich das Rennen so gut es ging, am Schluss belegte ich einen super 15. Platz und konnte, wie bereits am Vortag, im Junior-Team als bester Fahrer abschneiden.

Insgesamt war ich mit meinem ‚Einstand‘ bei der EM rundum zufrieden. Der nächste Wertungslauf findet im Juni in Frankreich statt.

enduroXevents: Wir freuen uns über Joscha’s gelungenes EM Debüt und drücken ihm weiterhin die Daumen für eine erfolgreiche Saison in der Enduro DM und EM. Neben diesen Rennen wird Joscha auch das Rennfreie Wochenende am 15./16. Juni nutzen und beim 2. bregringrodeoX in Bräunlingen an den Start gehen. Wenn ihr auch Lust auf outdoor endurocross habt, oder euch mit Joscha messen wollt, dann klickt euch auf die enduro-x.de Homepage und füllt die Online Nennung aus. Das Rennen ist Lizenzfrei und gestartet werden darf mit allen Dirtbikes (Trial, MX, Enduro)

On Board mit Tom Sagar / Endurotest / Video: enduro21.com:

On Board mit Jack Rowland / Crosstest / Video: enduro21.com

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Rider Blog Joscha Wiefel #3 – BW Pokal Göggingen

Sonntag 21.04.13

Heute ging ich, als Vorbereitung für den anstehenden EM Lauf in Italien, beim BW Pokal in Göggingen an den Start. Trotz des vielen Regens und den  schlechten Wetterverhältnissen im Vorfeld waren die Bedingungen auf der  Strecke gar nicht so übel und es war gut befahrbar. Ein Grund dafür ist, dass die Strecke zu großen Teilen aus Sand und Kies besteht und der Boden somit viel Wasser aufnehmen kann. Bereits im Pflichttraining konnte ich die zweitschnellste Rundenzeit fahren und war guter Dinge für das Qualifikationsrennen.

Joscha nutzte den BW Pokal Lauf als Vorbereitung auf die Sekundenjagd in den italienischen Sonderprüfungen

Qualifikationsrennen: Als Zweitplatzierter bog ich in die erste Kurve ein und nach einem spannenden Zweikampf konnte ich die Führung übernehmen und gewann den Quali Lauf. Im Finale konnte ich mir somit einen guten Startplatz heraussuchen, aber es sollte mir nicht so gut wie im Vorlauf ergehen. Der Fahrer links neben mir hatte beim Start seine Maschine wohl nicht völlig unter Kontrolle, war noch nicht ganz über das Startgatter und hing mir bereits im Vorderrad. Ich musste abbremsen, ausweichen und verlor somit wertvolle Positionen. Die Aufholjagt gestaltete sich sehr schwierig, da der BW Pokal eine offene Klasse bis 650ccm ist und ich mit meiner 250er Yamaha sehr große Mühe hatte, da der überwiegende Teil des Feldes auf 450er Motorrädern unterwegs war. Vor allem auf den Geraden und den bergauf Passagen hatte ich enorme Nachteile, konnte jedoch bis auf einen spitzen Platz acht nach vorne fahren. Das Ziel für das Rennen wurde also erreicht. Ich habe ein super Training hingelegt und kann mich am Mittwoch auf den Weg nach Italien machen zum ersten Rennen der Enduro Europameisterschaft des Jahres 2013.

#610 Joscha Wiefel // Team Yamaha Motor Deutschland AcMotec by STC Racing Goldentyre

Mission erfüllt: nach gelungenem Abschlusstraining geht es am Mittwoch zum EM Debüt nach Italien – wir drücken die Daumen!

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Putztag nach dem Enduro X-treme

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Gallery: Enduro X-treme // Dudelange // 2013

enduroXevents meets Enduro X-treme Dudelange 13.04.2013

Fotos by enduroXevents & Kristina Lehmann

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News Bregring

Wir haben eine kleine Änderung bzgl. dem Nenngeld für das Bregring rodeoX. Ihr zahlt nun statt 40€/75€ nur noch 35€/65€!!!

Siehe hier…

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Rider Blog Joscha Wiefel #2 – indoor enduroX

Indoor Enduro X im MX Raceland Villingen am 16./17.03.13

Samstag, 16.03.13

Nach der – übrigens auch für mich – überaus gelungenen Indoor Enduro X Premiere im Jahr 2012, fand vergangenes Wochenende im MX Raceland in Villingen die zweite Auflage statt, die mit einer spektakulären Strecke und zahlreichen schnellen Fahrern aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich und Luxemburg glänzte.

Nach der obligatorischen Anmeldung ging es zum freien Training, damit sich die Piloten mit der – vom Enduro-X-Team aufwändig umgebauten Strecke – vertraut machen konnten. Angefangen von zahlreichen Baumstämmen, Betonrohren, Holztrommeln über Treppen und Traktorreifen bis hin zu einem Metallgerüst galt es, die verschiedenen Hindernisse zu bezwingen und den Parcours möglichst schnell zu absolvieren. Hier war also volle Konzentration und auch eine gute Kondition gefordert. Meine Yamaha YZ 250 und ich kamen mit der Strecke gut zurecht, sodass ich die beiden Qualifikationsläufe für mich entscheiden konnte, doch das war nur der Anfang. Die Veranstaltung wurde nach dem K.O. Prinzip durchgeführt, d. h. nach den Qualifikationsläufen folgten Viertel- und Halbfinale, in welchen jeweils nur die acht Bestplatzierten in die nächste Runde einzogen. In den finalen Schlusslauf schafften es nur 16 der ursprünglich rund 120 Starter, unter ihnen DM-Fahrer aus dem Trial- und Enduro Sport wie der letztjährige Iron Man-Gewinner sowie viele weitere namhafte Top-Piloten. Nach packenden Zweikämpfen und spektakulären Überholmanövern konnte ich mir den ersten Tagessieg der Veranstaltung sichern.

Sonntag 17.03.13

Top motiviert, auch den zweiten Tagessieg einzufahren und somit meinen letztjährigen Titel zu verteidigen, ging ich am Sonntag bei den beiden ersten Quali-Läufen an den Start. Wie am Vortag konnte ich ebenfalls zwei Siege einfahren und somit ins Viertelfinale einziehen. Nach einem schlechten Start musste ich das Rennen vom letzten Platz aus beginnen, konnte jedoch nach einer packenden Aufholjagd die Führung übernehmen und mir somit einen guten Startplatz im Halbfinale sichern. Hier gelang mir ein guter Start, ich bog als Dritter in die erste Kurve ein, konnte mir nach wenigen Runden die Führung erkämpfen und ging somit als absoluter Favorit ins Finale. Dieses war am zweiten Renntag sowohl mit den Besten des Vortages als auch mit neuen starken Konkurrenten besetzt. Im Finale, hier waren insgesamt acht Runden zu fahren, folgte das Schlimmste, was passieren konnte. Während alle meine fünfzehn Konkurrenten sich bereits im Rennen befanden, stand ich noch am Startbalken und versuchte meine Maschine in Gang zu bekommen. Innerlich hatte ich den Gesamtsieg schon abgeschrieben, doch als mein Bike nach einer gefühlten Ewigkeit endlich lief, konnte die Jagd beginnen. Ich überholte Fahrer für Fahrer, legte eine neue Rundenbestzeit hin und schöpfte nun doch noch Hoffnung auf eine gute Platzierung. Mittlerweile hatte ich mich bis auf Rang drei vorgekämpft, als mir in der Zielkurve das Vorderrad wegrutschte und ich kurz Bodenkontakt hatte. Diese Gelegenheit nutzten zwei Fahrer und gingen wieder an mir vorbei, doch ich gab nicht auf. Trotz eines beinahe nicht mehr aufzuholenden Rückstandes zur Spitze, forderte ich nochmal alles von meiner Yamaha, übernahm zwei Runden vor Ende der Renndistanz die Führung und ließ mir diese nicht mehr nehmen.

Das Wochenende war perfekt. Zusätzlich zu den beiden Tagessiegen, die ich für das Team Yamaha Motor Deutschland/AC MoTec Racing einfahren konnte, wurde ich als Indoor Enduro X Champion 2013 geehrt und konnte somit meinen Vorjahrestitel sehr erfolgreich verteidigen.

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Rider Blog: Joscha Wiefel #610

Saisonauftakt // Enduro DM RD1  Uelsen // 10.03.2013

Joscha Wiefel // #610 // Klasse 14 – Junior // Team  Yamaha Motor Deutschland AC MoTeC by STC Racing / GoldenTyre // DMSB Junior Team

Es ist wieder soweit!! Ich bin bereits mittendrin in der Saison 2013 und das mit neuem Team, neuem Motorrad und voller Motivation. Bestreiten werde ich die Saison auf einer für den  Enduroeinsatz modifizierten Yamaha YZ F 250 und gehe für Yamaha Motor Deutschland AC MoTeC by STC Racing / GoldenTyre sowie das DMSB Enduro Junior Team an den Start.
neues Team, neues Bike, neue Klasse und einen Haufen Motivation für die Saison 2013

Am vergangenen Sonntag wurde der erste DEM- Lauf  in Uelsen, nahe der holländischen Grenze, ausgetragen. In der Nacht zuvor schneite es und die Temperaturen fielen rapide ab.
Um 8:27 Uhr startete ich in das ca 6 1/2 h dauernde Rennen. Die gut 2h lange Runde beinhaltete zwei Sonderprüfungen, die uns Fahrern alles abverlangte. Zum einen galt es eine lange Prüfung um einen See, mit sehr tiefem Sand, zu absolvieren, die nicht nur die Motoren an ihre Grenzen brachte. Zum anderen gab es eine kleinere Crossprüfung, die jedoch anspruchsvoll mit Reifen, großen Baumstämmen und Betonhindernissen gespickt war.
In der Sandprüfung hatte ich Mühe in einen guten Rhythmus zu kommen, ging ein mal zu Boden und riss mir dabei Teile meiner Verkleidung ab, die wir jedoch unmittelbar reparieren konnten.

Trotz Sturzpech reichte es noch für Platz 3 und einen gelungenen Start in die Saison

Trotz allem fuhr ich durchweg konstante Zeiten und arbeitete mich bis auf den zweiten Platz in meiner Klasse vor. In der vorletzten Sonderprüfung hatte ich jedoch Pech, ein anderer Pilot war gestürzt und lag quer über einen Baumstamm, was mich wertvolle Sekunden kostete. Die verlorene Zeit konnte ich in der letzten Prüfung nicht mehr aufholen und landete somit, wenn auch nur knapp, auf einem hervorragenden dritten Platz.

Vom gesamten Team habe ich tolle Unterstützung erhalten, wurde während des Rennens rundum versorgt und fühlte mich sehr gut aufgehoben.

So bin ich voller Zuversicht im Hinblick auf das nächste Rennen, welches am 24.03.2013 in Dahlen stattfindet.

Mit Platz 3 das erste Podium der Saison, so kann es in Dahlen weiter gehen

Ergebnisse DEM RD1 Uelsen: http://uelsen2013.zeitnahme-dataservice.de/

Web: http://www.joscha-wiefel.de/

Facebook:https://www.facebook.com/pages/Joscha-Wiefel

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bregring rodeoX 15./16.06.2013

Nach dem indoor enduroX geht auch das bregring rodeoX 2013 in die zweite Runde.

Zwei Tage Endurocross über künstliche Hindernisse wird den Fahrern und Zuschauern auf der Grasbahn des Otto Würth Stadion in 78199 Bräunlingen geboten. Gefahren werden kann mit Enduro, MX und Trial Motorrädern. Das zweite bregring rodeoX ist auch in diesem Jahr wieder eine Zusammenarbeit von enduroXevents und dem msc Bräunlingen. Es ist kein zugelassenes Motorrad und keine Lizenz notwendig, eine Altersbegrenzung gibt es auch nicht. Falls genügend Anmeldungen vorliegen wird es eine eigene Trial Klasse geben.

Wer beim bregring rodeoX 2012 dabei war weis schon was ihn erwartet!

Bei der Strecke handelt es sich auch dieses Jahr wieder um eine Endurocross Runde im Freien. Zahlreiche Hindernisse machen die Runde anstrengend, 2013 werden einige schnellere Passagen hin zu kommen und die Hindernisse alle so gebaut dass sie fahrbar sind, aber trotzdem nicht leicht. Alles in allem wird so wieder eine abwechslungsreiche Rennstrecke entstehen. Eines der Highlights ist der Start mit dem Startband wie er beim Bahnsport üblich ist, das garantiert den Fahrern Adrenalin und beschert den Zuschauern Gänsehaut!

Spannende Positionskämpfe sind beim Start der Rennen garantiert

Das bregring rodeoX 2013 ist ein super Rennwochenende für alle Offroad Begeisterten mit zahlreichen Zuschauern, spannender und extremer Rennaction auf einer perfekt einsehbaren Strecke. Die Zuschauer sind hautnah am Geschehen und können ihre Favoriten tatkräftih unterstützen und anfeuern. Die Strecke ist 900m lang und wird mit etwa 19 Hindernissen gespickt: Baumstämme // Autoreifen // Sandberge // Erdhügel // Kies- und Sandkurven // Wasserdurchfahrten // Sprünge // Anhänger // Container // Autos // und vieles mehr!

An jedem Tag gibt es eine separate Tageswertung und am Sonntag Abend zusätzlich eine Overall Wertung, es gilt wie im Bahnsport typisch das ganze Wochenende möglichst viele Punkte zu sammeln um am Ende der bregring rodeoX Champ 2013 zu werden.

An beiden Tagen gibt es zusätzlich zu den Rennen ein actionreiches Rahmenprogramm und nach den Rennen wartet das Festzelt auf die Partygäste!

Hier geht’s direkt zur online Nennung

4. Platz 2012 Marc Holder // Team enduroXevents Motul Pro-Twin Racing

3. Platz 2012 Sven Fink // Team MXR Racing

2. Platz 2012 Steffen Haag // Team KTM Musch // msc Marbach

Gewinner 2012 Pascal Springmann // Team Enduro Koch // msc Marbach

Man sieht sich am 15./16.06.13 am Bregring in Bräunlingen!

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Newsletter indoor enduroX 2013

newsletter indoor enduroX PDF (221kb)

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Joscha Wiefel startet 2013 für Yamaha Motor Deutschland AC MoTec

enduroXevents freut sich bekannt geben zu dürfen, dass Joscha Wiefel versuchen wird seinen Titel beim indoor enduroX 2013 im MX Raceland in Villingen-Schwenningen zu verteidigen und das mit neuem Team, neuer Motivation und neuer Farbe: Blau

Team Yamaha Motor Deutschland AC MoTec / Goldentyre

Jetzt ist es offiziell, wir gratulieren Joscha Wiefel zu seinem neuen, blauen „Ride“!  2013 wird Joscha in die Riege der AI Lizenzler aufsteigen und mit Unterstützung vom DMSB Junior Team und Yamaha Motor Deutschland AC MoTec / Goldentyre  die Deutsche Enduro Meisterschaft in der neuen Junior Pokal Klasse bestreiten.  Außerdem sind zahlreiche Einsätze in der Enduro EM und mit etwas Glück sogar der eine oder andere WM Einsatz geplant.  Joscha wird dazu auf den kleinen Viertakter umsteigen und eine homologierte YZF 250 einsetzten. Seine Teamkollegen sind keine geringeren als Edward Hübner #48, der ebenfalls auf einer 250er unterwegs ist und die E1 Klasse bestreiten wird und Marco Neubert#118, der eine WRF 450 in der E2 Klasse an den Start schieben wird.

Joscha Wiefel #610 Enduro Junior Pokal 2013

Gehen wir schnell ein paar Jahre zurück in der Zeitmaschine, wie kommt ein junges aufstrebendes MX Talent zum Enduro? Klopfen wir uns ein wenig selbst auf die Schulter, denn der enduroXcup ist nicht ganz unschuldig an der noch jungen Karriere. 2009 beim Saison Finale in Betra ging Joscha zuerst in der Junioren Klasse an den Start, die er souverän gewinnen konnte. Das ganze machte ihm scheinbar so viel Spaß dass er sich kurzer Hand für die Sportfahrerklasse am Nachmittag anmeldete und die auch noch gewann. Von da an war das Enduro Feuer entfacht und brennt heute heller als je zuvor. Die Leistung brachte ihm ein Platz im Touratech Team für die Saison 2010 ein, wo auf einen zweiten Platz mit dem Team beim endurance Day erst mal ein herber Rückschlag in Form eines gerissenen Kreuzbandes folgte.

Sneak Peek: Joscha beim Training mit der neuen YZF 250

Nach einer langen Verletzungspause folgte eine äußerst erfolgreiche Saison 2011. Mit Support von Touratech konnte Joscha den Vizetitel in der APEC Serie, den enduroXcup Titel, den GCC Titel in der Klasse SportA und den XCC Europameister Titel holen, sowie als persönliches Highlight den Sieg in der Iron Man Klasse beim 24h endurance Day! Nach dieser wahnsinns Saison gab es keine Frage mehr wo der Weg hingehen sollte…in die Enduro DM! Der Weg in die DM ist der Enduro Pokal, also wurde eine B Lizenz gelöst, ein Deal mit dem Team MXR Racing von Sven Fink abgeschlossen, das Wohnmobil gepackt, die Husky aufgeladen und los ging es nach Uelsen. 9 Rennen,  10.000km im Wohnmobil, 2.000 Rennkilometer und 62 Sonderprüfungen später war es geschafft und Joscha holte in seiner ersten Saison den B-Lizenz Titel der Klasse 13 (450 Viertakt) und den Vizetitel im B-Championat.

 Sneak Peek: Joscha auf blau im MX Raceland

Beim letzten Enduropokal Lauf in Dachsbach wurde Joscha von Heiko Junge, dem DMSB Junior Sportbeauftragten gefragt ob er nicht Lust hätte für den DMSB Junior Kader zu fahren. „Natürlich hatte Ich Lust!“ So kam auch der Kontakt zu Yamaha zu stande und ab sofort ist Joscha auf blau unterwegs!  Das Ziel für die kommende Saison ist  „…an den sportlichen Erfolgen der letzten Jahre  anknüpfen, Rennen gewinnen, aber vor allem auch Erfahrungen sammeln und gesund bleiben.“ Wir drücken Joscha die Daumen  und werden seinen weiteren Weg gespannt verfolgen!

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